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2024-12-30 | 星期一

新車介紹:2022款寶馬BMW M3及BMW M4雙門轎跑車

發表: 2021年07月26日

BMW M還針對兩款新車專屬設計了聖保羅黃和曼島綠金屬漆,進一步強調了車輛的個性化特徵。(BMW)
BMW M還針對兩款新車專屬設計了聖保羅黃和曼島綠金屬漆,進一步強調了車輛的個性化特徵。(BMW)

(大紀元訊)2022款寶馬BMW M3及全新BMW M4雙門轎跑車,兩款新車以大膽張揚的美學設計、激情澎湃的運動性能、開拓創新的智能科技開啟了新時代高性能車進階之路,完美詮釋了BMW M對「運動駕趣」的執著與堅持,以及BMW M強大的產品實力和品牌吸引力。

據寶馬稱,2022款BMW M3及全新BMW M4雙門轎跑車別出心裁的設計不僅是對經典致敬,更賦予兩款新車摩登主義氣息,凸顯其自內而外的運動潮流感。同時其造型又與全新BMW 3系及全新BMW 4系雙門轎跑車有明顯區隔。

M的張揚個性與強大性能,被全新一代車型的外觀設計展現的淋漓盡致。充滿張力的全新M雙線型進氣格柵霸氣十足,搭配向前傾斜的前燈設計,呈現出蓄勢待發之勢。發動機罩上拱起的線條猶如肌肉繃緊後所顯露的青筋,勾勒出極具力量感的前臉,使其所到之處無不表現出卓爾不群的非凡個性。而經過全新演繹的M專屬前後包圍、貫穿前後的黑色側裙、後視鏡、尾翼、後擴散器、鯊魚腮設計等處,進一步強調了其獨一無二的非凡性能,再配合雙邊四出100mm的排氣尾管與碳纖維車頂,令車輛的運動潛力一目了然。

內飾風格與大膽張揚的外觀遙相呼應,營造出強烈的運動風範。車廂內,駕駛者目之所及均充滿BMW個性化定制的專屬M設計元素,最引人注目的便是雙拼色設計的前排M碳纖維座椅,座椅不僅帶發光M Logo標識和電動調節功能,還將賽車的包裹性與輕量化結構、長途駕駛舒適性和豪華做工出色地結合在一起。此外,M多功能真皮方向盤上配有紅色M按鈕和碳纖維換擋撥片、中控上的紅色啟動/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題,進一步突出了鮮明的M特質,完美詮釋了BMW M車型所應享受的豪華與運動氛圍。

BMW M還針對兩款新車專屬設計了聖保羅黃和曼島綠金屬漆,進一步強調了車輛的個性化特徵。兩種專屬車漆在陽光照射下散發著酷似賽博朋克般的激情快感,透過視覺神經不斷挑逗駕駛者的駕駛慾望。而當車輛處於陰涼處時,觀感逐漸偏靠莫蘭迪風格,給人一種豆綠色和熒光黃的即視感,為本就個性的外觀賦予了更為獨特的視覺感官。

更快、更強,每一代BMW M3和M4的性能實力從未令人失望。新一代車型搭載了M專屬3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機,並大量運用了源自BMW M4 GT3賽車發動機技術,一舉將最大輸出功率提升至510馬力,峰值扭矩達到650牛·米,令百公里加速時間最快縮短至3.5秒,加速性能堪比超跑。

動靜相宜,駕乘體驗更臻新境。2022款寶馬BMW M3及全新BMW M4雙門轎跑車將運動與豪華的駕駛質感完美結合,無論是市區低速行駛還是山路、高速偶爾小躁一下,兩款新車的動力反饋都令人印象深刻。尤其是8速M Steptronic手自一體變速箱高效的傳動效率,不僅帶來了更低的燃油消耗,同時保證車輛低扭充足,低速行駛更舒適。而當深踩一腳時,變速箱又能及時響應,將發動機轉速保持在最佳區間,全力釋放澎湃動力。

值得一提的是,M xDrive智能全輪驅動系統是首次應用於BMW M3和M4車型中,為車輛的加速性能提供了強大保障。這套四驅系統可實現純粹後驅與四驅的無縫切換,無論你是熱衷劈彎,還是喜歡直線加速,都能充分滿足你的駕馭需求。兩款新車還配備了集成剎車系統以及創新複合剎車盤設計,有效降低簧下質量。令車輛無論是日常短距離行駛還是自駕出遊,亦或是在賽道上挑戰性能極限,均可掌控自如。

BMW M加速數字化轉型,2022款寶馬BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車上得到了充分的展示。兩款新車首次配備了M Drive Professional 「隨車教練」以及集成顯示,這一創新功能的引入讓更多駕馭者可輕鬆發揮出車輛的極限操控,為純粹駕駛賦予更多樂趣。

該功能集成了三大硬核科技,為車輛提供了M漂移分析、M圈速計時和M牽引力控制調節。通過實際體驗,十級可調的M牽引力控制調節備受好評。駕駛者可根據自身駕駛技術、路情況自行選擇牽引力等級,可精細的調整車輛的彎道性能,令駕控更具挑戰。此外,M漂移分析與M圈速計時器則會分別記錄車輛在漂移與賽道競速過程中的多項數據,令駕駛者可清晰直觀的了解車輛動態數據與競速成績。

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